Precariedade na rotina dos motoristas de aplicativo em Feira de Santana

A rotina dos motoristas de aplicativo não tem sido nada fácil, segundo a onda de relatos postados todos os dias nas redes sociais. Em Feira de Santana as reclamações destes trabalhadores se intensificaram a partir do dia 29 de junho de 2026, quando a UBER passou disponibilizar o passe para motoristas na cidade, modalidade em que o motorista compra um passe diário para poder trabalhar na plataforma, o que gerou custos adicionais a estes profissionais.

Em 28 de outubro também deste ano, a empresa suspendeu a cobrança do passe nas cidades de Botucatu (SP) e Macapá (AP).

Nossa reportagem procurou o sindicato dos motoristas por aplicativo aqui em Feira de Santana, o Sincaap-BA, e falamos com o secretário geral do sindicato Junior Oliveira, que informou já ter mantido contato com a Uber, e segundo informações da empresa, o passe para motoristas segue em fase de testes em Feira de Santana sem previsão de suspensão.

“É muito difícil falar com a Uber, é extremamente difícil falar com alguém que possa falar pela empresa, mas nos últimos 15 dias temos tentado contato constante, e quando fomos atendidos, a empresa se posicionou que o passe para aplicativo segue sendo aplicado aqui na cidade. O que é uma pena porque muitos motoristas não se adaptaram e o passe segue sendo um custo adicional da vida do profissional”.

O secretário geral do sindicato também destacou a jornada exaustiva dos motoristas, o agravamento deste cenário com o passe, e a continuidade da dedução de valores das corridas

“A jornada exaustiva dos motoristas já é de conhecimento do sindicato. Profissionais que trabalham 12, 13 até 14 horas por dia se submetendo a tarifas cada vez mais baixas repassadas pelas plataformas, sem contar que a 99 além de cobrar o passe diário de quase R$40,00 (quarenta reais) que dura 24 horas corridas, ainda está cobrando taxas adicionais em cada corrida, informando que repassara os valores toda segunda feira. Só que tem motorista que tem quase R$100,00 (cem reais) pra receber e a plataforma pagou R$12,00 (doze reais). Eu prefiro pensar que o motorista está pagando pela desorganização da plataforma pra não falar desonestidade”.

Junior Oliveira salienta que o sindicato tem atuado junto ao Ministério Público do Trabalho para coibir o que ele classificou como ‘abusos das plataformas’, e que a Prefeitura Municipal de Feira de Santana tem trabalhado pela regulamentação a atuação destes profissionais.

“ O sindicato tem atuado junto ao Ministério Público do trabalho tentando combater estes abusos. Temos a regulamentação da categoria que está em andamento inclusive já foi para a mesa do prefeito, mas precisou ser revisto em alguns pontos, acredito que em 2027 a categoria já estará regulamentada no município, assim a prefeitura poderá dar mais apoio a categoria”.

Ministério Público do Trabalho da Bahia moveu uma ação civil pública de extensão nacional contra a Uber para suspender imediatamente o programa “Passe para Motoristas”. A ação penal exige a devolução integral dos valores pagos pelos trabalhadores e estipula uma indenização de R$ 321 milhões por danos morais coletivos.

Nossa reportagem tentou contato com as plataformas UBER e 99, mas até o encerramento desta matéria não obtivemos qualquer resposta.